Jenis Cairan Hidrolik
Aya sababaraha jinis cairan hidrolik anu ngagaduhan sipat anu diperyogikeun.Sacara umum, nalika milih minyak anu cocog, sababaraha faktor penting dipertimbangkeun.Kahiji, kasaluyuan na kalawan anjing laut, bearing sareng komponenana katempona;kadua, viskositas sarta parameter lianna kayaning lalawanan fix jeung stabilitas lingkungan ogé dianggap.Aya lima jinis utama cairan aliran hidrolik anu nyumponan sagala rupa kabutuhan sistem.Ieu dibahas sakeudeung saperti kieu:
1. Cairan dumasar minyak bumi:
Minyak mineral nyaéta minyak dumasar minyak bumi anu mangrupikeun cairan hidrolik anu paling sering dianggo.
Dasarna, aranjeunna gaduh seueur ciri anu dipikahoyong: aranjeunna gampang sayogi sareng ekonomis.Salaku tambahan, aranjeunna nawiskeun kamampuan lubrication pangsaéna, masalah korosi pangsaeutikna sareng cocog sareng kalolobaan bahan segel.
Hiji-hijina kalemahan utama tina cairan ieu nyaéta kadurukna.Aranjeunna nyababkeun bahaya seuneu, utamina tina bocorna, dina lingkungan suhu luhur sapertos industri baja, jsb.
Minyak mineral anu alus pikeun suhu operasi handap 50 ° C, Dina suhu luhur, minyak ieu leungit stabilitas kimiawi maranéhanana sarta ngabentuk asam, varnishes, jsb Sadaya ieu ngakibatkeun leungitna ciri lubrication, ngaronjat maké jeung cimata, korosi jeung masalah patali.Untungna, aditif sadia nu ngaronjatkeun stabilitas kimiawi, ngurangan oksidasi, formasi busa jeung masalah sejenna.
Minyak petroleum masih janten dasar anu paling sering dianggo pikeun cairan hidrolik.
Sacara umum, minyak bumi ngagaduhan sipat ieu:
1.Lubricity alus teuing.
2.demulsibility Higher.
3.More lalawanan oksidasi.
4.Indéks viskositas luhur.
5. Protection ngalawan karat.
6.Good sealing ciri.
7.Easy dissipation panas.
8.Easy beberesih ku filtration.
Kalolobaan sipat desirable tina cairan, lamun teu acan aya dina minyak atah, bisa diasupkeun ngaliwatan pemurnian atawa nambahkeun aditif.
Karugian utama minyak bumi nyaéta gampang kaduruk.Pikeun aplikasi dimana seuneu bisa jadi bahaya, kayaning perlakuan panas, las PLTA, casting paeh, forging jeung loba batur, aya sababaraha jenis cairan tahan seuneu sadia.
2. Émulsi:
Émulsi nyaéta campuran dua cairan anu henteu sacara kimia ngaréaksikeun sareng anu sanés.Émulsi minyak sareng cai anu didasarkeun minyak bumi biasana dianggo.Pangémulsi biasana diasupkeun kana émulsi, anu ngajaga cair jadi titik-titik leutik sarta tetep ngagantung dina cairan séjén.
Dua jinis émulsi dianggo:
Émulsi minyak-dina-cai:
Emulsion ieu mibanda cai salaku fase utama, sedengkeun titik-titik leutik minyak dispersed di jerona.Sacara umum, éncér minyak diwatesan, sakitar 5%;
kituna, eta némbongkeun ciri cai.Watesanna nyaéta viskositas anu goréng, nyababkeun masalah bocor, leungitna efisiensi volumetrik sareng sipat lubrikasi anu goréng.Masalah ieu tiasa direngsekeun langkung ageung ku ngagunakeun aditif anu tangtu.Émulsi sapertos dianggo dina pamindahan anu luhur, pompa-speed rendah (sapertos dina aplikasi pertambangan).
Émulsi cai-dina-minyak:
Émulsi cai-dina-minyak, disebut ogé émulsi terbalik, dasarna dumasar kana minyak dimana titik-titik leutik cai sumebar sapanjang fase minyak.Éta mangrupikeun cairan hidrolik tahan seuneu anu paling populér.Aranjeunna némbongkeun leuwih ti hiji ciri minyak-kawas;ku kituna, aranjeunna gaduh viskositas alus tur sipat lubrication.Émulsi anu biasa dianggo gaduh éncér 60% minyak sareng 40% cai.Émulsi ieu saé pikeun operasi dina suhu 25 ° C, sabab dina suhu anu langkung luhur, cai nguap sareng nyababkeun leungitna sipat tahan seuneu.
3. Glikol cai:
Glikol cai mangrupikeun cairan sanés anu teu kabakar anu biasa dianggo dina sistem hidrolik pesawat.Biasana gaduh kamampuan lubrikasi anu rendah dibandingkeun sareng minyak mineral sareng henteu cocog pikeun aplikasi suhu luhur.Cai mibanda cai jeung glikol dina nisbah 1: 1.Kusabab sifat cai sareng ayana hawa, éta rawan oksidasi sareng masalah anu aya hubunganana.Perlu ditambahan sambetan oksidasi.Perawatan anu cukup penting dina ngagunakeun cairan ieu sabab toksik sareng korosif kana logam-logam anu tangtu sapertos séng, magnesium sareng alumunium.Sakali deui, éta henteu cocog pikeun operasi suhu luhur sabab cai tiasa nguap.Nanging, éta saé pisan pikeun aplikasi suhu rendah sabab gaduh ciri anti ngagibleg anu luhur.
4. Cairan sintétik:
Cairan sintétik, dumasar kana éster fosfat, nyaéta cairan tahan seuneu anu populér.Éta cocog pikeun aplikasi suhu luhur, sabab nunjukkeun viskositas sareng ciri lubrication anu saé.Éta henteu cocog pikeun aplikasi suhu rendah.Éta henteu cocog sareng bahan sealing umum sapertos nitrile.Dasarna mahal, merlukeun bahan sealing mahal (viton).Salaku tambahan, éster fosfat sanés cairan anu ramah lingkungan.Éta ogé nyerang aluminium sareng cét.
5. Minyak nabati:
Paningkatan polusi global nyababkeun panggunaan cairan anu langkung ramah lingkungan.Minyak nabati anu biodegradable sareng aman pikeun lingkungan.Aranjeunna mibanda sipat lubrication alus, viskositas sedeng sarta kirang mahal.Éta bisa dirumuskeun pikeun mibanda ciri lalawanan seuneu alus kalawan aditif tangtu.Minyak nabati gaduh kacenderungan pikeun gampang ngoksidasi sareng nyerep Uap.Kaasaman, formasi sludge sareng masalah korosi langkung parah dina minyak nabati tibatan dina minyak mineral.Lantaran kitu, minyak nabati peryogi sambetan anu saé pikeun ngaminimalkeun masalah oksidasi.
6. Cairan hidrolik biodegradable:
Kusabab beuki seueur organisasi anu ngartos tanggung jawab sosialna sareng nuju kana mesin sareng rezim kerja anu ramah lingkungan, cairan hidrolik biodegradable ogé janten produk anu ditéang dina awal jaman lingkungan.Cairan hidrolik biodegradable, alternatipna katelah cairan hidrolik basis bio, cairan hidrolik basis Bio ngagunakeun kembang matahari, rapeseed, kedele, jeung sajabana, salaku minyak dasar sarta ku kituna ngabalukarkeun kirang polusi dina kasus bocor minyak atawa gagal selang hidrolik.Cairan ieu ngagaduhan sipat anu sami sareng cairan hidraulik anti-wear berbasis minyak mineral, Hypothetically, upami perusahaan ngarencanakeun ngenalkeun cairan dumasar-bio kana komponén hidrolik mesin sareng tekanan operasi anu diidinan komponén hidrolik diréduksi jadi 80 %, mangka sabalikna bakal ngakibatkeun pangurangan 20% dina gaya megatkeun-out alatan pangurangan 20% dina tekanan operasi excavator urang.Éta sababna panurunan dina tekanan operasi sistem nyababkeun panurunan dina gaya aktuator.
Sajaba ti éta, transformasi henteu ngan bakal ngawengku biaya cairan sarta flushing mesin pikeun transcend tina minyak mineral kana minyak nabati sababaraha kali tapi ogé kaasup derating waragad mesin.
Faktor Pangaruh Pamilihan Cairan
Pamilihan cairan hidrolik pikeun sistem anu ditangtukeun diatur ku faktor-faktor ieu:
1. Tekanan operasi sistem.
2. Suhu operasi tina sistem jeung variasi na.
3. Bahan sistem sareng kasaluyuanna sareng minyak anu dianggo.
4. Laju operasi.
5. Kasadiaan cairan ngagantian.
6. Biaya jalur transmisi.
7. kamungkinan kontaminasi.
8. Kaayaan lingkungan (rawan seuneu, atmosfir ekstrim kawas di pertambangan, jsb)
9. Lubricity.
10. Kasalametan pikeun operator.
11. hirup jasa ekspektasi.
waktos pos: Mar-08-2022